他继续分析说，全球汽车小产权房虽然对违法的城镇居民和农民群众都有利，全球汽车但是它损害了另外两个社会主体的利益：第一个是没有收到土地出让金的地方政府，政府用其他群体缴纳的土地出让金和财政收入，维持着城市建设和城市管理，这就让没有缴纳税费的群体占了别人的便宜。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，业入汽车之家认识到，业入帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。此外，冬的机汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

此外，中国汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，车企促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。今年4月份，全球汽车商务部、全球汽车财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

汽车之家党委书记、业入首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。在买车的用户当中，冬的机年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

科技与安全智能化的崛起，中国促使更多智能评测内容应运而生，中国也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、车企智能安全、车企智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。孟晓苏认为，全球汽车这种方式不仅让征收房地产税变得比较容易，而且有利于建立长期税源。

业入同时宣布‘大产权房可以暂缓征税。原全国人大常委会万里委员长秘书、冬的机原国家进出口商品检验局副局长、中房集团公司原董事长、原房改课题组的组长。

孟晓苏进一步分析，中国如果连续10年缴纳，相当于让持有小产权房的居民补缴上相当于房产现价25%的土地出让金，全国地方财政总共可收到20万亿元。目前地方财政收入锐减，车企想在税收上‘转型发展却找不到出路。